当初电子地磅汽车衡是以型梁为承载主梁,秤体大多采用多根单只型梁,并将其沿纵向组焊成多个封闭腔体,整体上秤体强度、刚度不够大,所以容易出现压塌陷、压弯变形的情况,从而影响了电子地磅汽车衡作为一种计量器应有的计量准确性。鲁南衡器的双U型电子地磅汽车衡秤体面板下方有多道双U型梁,焊接时,先把秤体面板放在焊接平台上,把 层型梁倒扣在面板上,形成U型,把这道倒扣的型梁均匀分布后与面板沿纵向焊接成一体,把第二层型梁倒扣在 层型梁上面,形成U型,然后再把倒扣的第二层型梁与秤体面板沿纵向焊接成一体,之后把两侧面的端面挡板与双U型两头焊接成一体,这样便焊成多个封闭双U型梁秤体。
双U型主梁的数量多少少取决于秤体的吨位大小,一般为6至8根,另外也可以根据需求增加秤体节数,以增加秤体长度。
鲁南衡器汽车衡电子地磅规格型号
型号
|
SCS-50
|
SCS-60
|
SCS-80
|
SCS-100
|
SCS-120
|
SCS-150
|
SCS-200
|
称量Max(t)
|
50
|
60
|
80
|
100
|
120
|
150
|
200
|
分度值d(kg)
|
20
|
20
|
20
|
50
|
50
|
50
|
50
|
传感器容量(t)
|
20
|
20
|
30
|
30
|
30
|
40
|
50
|
台面尺寸:宽*长(m)
|
规格(台面规格可按客户要求定做)
|
3*14
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
*
|
|
3*16 3*17
|
|
|
*
|
*
|
*
|
*
|
|
3*18 3.2*18
|
|
|
|
*
|
*
|
*
|
|
3.2*20 3.4*21
|
|
|
|
|
|
*
|
*
|
3.4*24 3.5*24
|
|
|
|
|
|
*
|
*
|